天津港：驶进氢燃料电池重卡 探索“双碳”目标新路径

近日，随着天津市首个氢能运输示范应用项目顺利启动，5辆氢燃料电池重卡运载铁矿石往返在天津港与荣程钢铁之间，这是以氢燃料电池为新能源的集疏运车辆在天津港首次应用，为天津港铁矿石疏运打造清洁、绿色运输新模式，实现减污降碳协同增效起到良好的示范作用，为港口探索更多氢能应用场景提供了借鉴作用。
天津港集团牢固树立绿色发展理念，深入推进港口能源结构调整，推广使用电动集卡、ART，加快光伏、风力发电、充电桩等清洁能源基础设施建设，大力推广岸电使用，实现靠港船舶岸电使用应接尽接。加快全球首个人工智能“零碳码头”C段智能化集装箱码头建设，实现码头装卸设备、水平运输设备、生产辅助设备等全部采用电力驱动，能源需求量全部绿色供给，为港口行业全面发展绿色低碳转型做出示范作用。
同时，天津港集团推进运输结构调整，调研腹地铁路运输需求，针对客户缺少铁路专用线，提出“铁路干线+公路支线”的“散改集”运输模式，在不断完善装箱工艺、压缩作业环节的基础上，全力组织铁路货源、引导客户开展“公转铁”，2021年上半年铁路运输比例达到65%以上，在全国沿海港口处于领先水平。
下一步，天津港集团积极落实天津市“双碳”目标任务，紧跟天津市新能源产业发展方向，积极推进氢燃料电池集卡试点试用工作，做好氢燃料电池集卡等氢能设备的示范运营，科学培育氢能应用环境，推进加氢站建设，在矿石集疏运场景中配套供能环境，助力钢厂等主要矿石集疏运需求单位开展氢能重卡应用，结合应用技术、安全管控、配套设施建设等因素的不断完善，推进氢燃料电池重卡在港口堆场与短倒运输的使用，配合电力重卡的应用，逐步缩减自有柴油重卡使用比例，实现环保减排的目标。