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天津新港海关“船边直提”集装箱量破10万箱

发布时间:2021/11/20 新闻 浏览:85

11月12日,在天津港集装箱码头,一个满载汽车零部件的集装箱从“长锦东方港”号货轮直接卸装到企业车辆上,这是2021年以来天津新港海关以“船边直提”模式监管提离的第10万个集装箱。截至当日,新港海关2021年办理“船边直提”集装箱量同比增长48.96%。
“船边直提”改革是天津海关优化营商环境、深化“放管服”改革决策部署的一项创新举措。新港海关以企业需求为导向,开拓思路,多措并举,全力以赴推动“船边直提”工作上量、上规模,不断扩大“船边直提”商品范围,提升企业参与度。目前在天津港实施“船边直提”的企业已从初期的十几家扩展到6000余家,从天津本地企业扩展到全国各地。
新港海关还将“船边直提”改革与“我为群众办实事”实践活动有机结合,发挥“党员服务专员”作用,送政策上门,为企业排忧解难,通过24小时电话、网络在线,保障企业在提前预约、货物放行、卡口提离等方面操作顺利进行;先后与14家企业党支部开展党建共建,支部联系企业近70家,现场答疑、解决企业在“船边直提”、报关单申报、税款缴纳等通关全流程遇到的问题,对海关“提前申报”“汇总征税”等政策一并宣讲,将“船边直提”与“提前申报”“汇总征税”“两步申报”等多种便捷通关措施深度融合衔接,不断增强改革合力。
“船边直提”模式的规模化应用有效地压缩了企业提箱时间,帮助企业节省物流成本,为进口物流注入了强劲动力。新港海关针对大箱量进口的大宗矿产品、农产品,结合产品特点、企业提箱需求,细化“船边直提”操作方案,梳理通关流程,优化通关服务,平均每个集装箱提箱时长减少12小时以上,高效保障大宗商品通关供给;通过中欧班列叠加“船边直提”模式,将海铁联运过境货物从运抵天津港到等待装车转场发运时长由原来2至3天最短压缩至3小时,实现港场直通,高效助力国际班列运行;通过全国海关通关一体化叠加“船边直提”,使货物从雄安海关申报进口,在新港海关放行,实现了货物从船到企的无缝衔接,津冀一体化高效协同。
目前,新港海关每月“船边直提”集装箱量已从初期的大约300箱增长至10000箱以上。