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天津港保税区企业再挑战 这座时速350公里无砟轨道斜拉桥跨度世界第一

发布时间:2021/07/30 新闻 浏览:109

近日,经过有序统筹推进及水上钻孔平台的积极施工筹备,由天津港保税区企业中国铁路设计集团有限公司工程总承包项目广湛铁路佛山特大桥跨东平水道斜拉桥主塔首桩顺利开钻,标志着斜拉桥主体工程建设正式拉开帷幕。
跨东平水道斜拉桥主跨跨度350米,是时速350公里无砟轨道斜拉桥中的世界第一跨度。大桥主跨采用开口钢箱梁+预制预应力桥面板组合梁,边跨为预应力混凝土箱梁,边跨和主跨间设置结构、刚度过渡段。斜拉桥主塔为“A”字形塔,双塔塔高分别为149米、147米。东平水道为Ⅱ级航道,通航船舶密集,主塔施工水深约17.5米,采用“哑铃型”承台,每个塔有40根2.2米直径的桩基。同时,位于饮用水二级保护区,水质及环保要求高。
广湛铁路是广东省历史上标准最高、线路最长、投资最大的铁路项目,是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分,是广东省构建“一核一带一区”区域发展新格局的有力支撑。广湛铁路建成后,将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离,极大改善粤西地区群众出行条件。